Alors que la Bourse de Paris a débuté la semaine du (très) mauvais pied, le CAC40 ayant clôturé en baisse de quelque 2,7%, repassant ainsi en dessous des 5 900 points, nervosité et volatilité prévalent en ce mardi. Il faut dire que les répercussions du coronavirus, tant sur la santé des populations, en Chine et à l’international, que sur l’économie, sont encore bien difficiles à évaluer à ce stade.
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La Bourse de Paris cède beaucoup de terrain en ce mardi, avec un CAC40 revenu sur des niveaux de 6 000 points. Les investisseurs sont passablement inquiets alors qu’un virus issu de la famille du Sras (Syndrome respiratoire aigu sévère) a fait un quatrième mort cette nuit en Chine et que la presse publique a fait état de 291 personnes contaminées à la date d’hier.
La semaine s’annonce éprouvante pour les marchés actions. Au moment où j’écris ces lignes, l’ensemble des Bourses européennes sont en effet en net repli, la faute à une situation devenue explosive entre les Etats-Unis et l’Iran (j’aurai l’occasion d’y revenir très prochainement).
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Alors que le marché salue l’accord sur le Brexit, nous allons en profiter pour nous replacer à la vente sur le CAC alors que ce dernier a poussé au-delà des 5 700 points. Comme toujours , nous allons passer par le BX4 (FR0010411884), produit à effet de levier 2 répliquant l’inverse des mouvements du CAC.
Bien ! La baisse prend forme et ma prudence affichée à la vue des records de la fin de semaine dernière est aujourd’hui légitimée. Mieux : nos derniers trades short renforcés depuis lundi tournent à notre avantage. C’est ainsi que, comme escompté, Peugeot (FR0000121501-UG) reflue vers les 22 €.
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Ces derniers jours, à la faveur d’une légère remontée des taux longs, une rotation sectorielle s’est amorcée. Si les utilities (comme Engie ou EDF, l’électricien étant sous pression ce mardi après la découverte d’anomalies sur certains composants de ses réacteurs nucléaires) et d’autres défensives (Pernod-Ricard reflue depuis hier alors que Donald Trump songerait à taxer les spiritueux, notamment les vins et alcools français) sont vendues, le secteur automobile profite pour sa part de l’apaisement autour des tensions commerciales sino-américaines.
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Aujourd’hui je vous propose d’augmenter légèrement le niveau de couverture que nous avions déjà précédemment amorcé afin de bloquer une partie de nos profits – et cas de départ en consolidation du CAC40.
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